بررسی برند میتسوبیشی

اکثر کمپانی‌های خودروساز ژاپنی، خودروهای به‌روز و با کیفیت به بازار عرضه می‌کنند و میتسوبیشی هم یکی از این برندهای ژاپنی پرطرفدار است که شروع به فعالیت آن به بیش از 150 سال پیش برمی‌گردد. کمپانی میتسوبیشی از برندهای خودروسازی ژاپنی و چند ملیتی است که شامل چندین زیر کمپانی است که هر کدام عرضه‌کننده قطعات و وسایل الکترونیکی هستند. میتسوبیشی در سال 2011، عنوان ششمین برند بزرگ خودروساز ژاپن را از آن خود کرد همچنین در ردیف یازدهمین غول خودروساز جهان قرار گرفت. این برند باسابقه، هم‌اکنون عرضه‌کننده انواع خودروهای برقی هم می‌باشد و محصولات آن را در بیش از 160 کشور دنیا مشاهده می‌کنیم. میتسوبیشی از دهه 1370 با خودروهایی مثل گالانت و لنسر به ایران هم راه یافت و به دلیل امکانات عالی و قیمت مناسبی که دارند، بسیار از آنها استقبال شد.

انواع گیربکس‌های اتوماتیک میتسوبیشی

میتسوبیشی در خودروهای تولیدی خود از دو نوع گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کند و نوع گیربکس اتوماتیک مورد استفاده در اکثر مدل‌ها، از نوع CVT است. خودروهای میتسوبیشی اوتلندر، میتسوبیشی لنسر ES، میتسوبیشی لنسر SE، میتسوبیشی لنسر GT و... مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT هستند. در این نوع گیربکس، از دو فولی و یک تسمه فولادی برای انتقال قدرت‌های متغیر استفاده می‌شود و عملکرد هوشمندانه‌ای دارد همچنین حجم روغن گیربکس حدود 7.1 لیتر است و در صورت رانندگی اصولی و استاندارد، روغن باید هر 60 هزار کیلومتر تعویض شود.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک Mitsubishi باید به تعمیرگاهی مراجعه کنید که تخصص تعمیرات گیربکس‌های اتوماتیکی مثل مدل CVT را دارد. تعمیرگاه گیربکس برتر با داشتن تعمیرکاران فنی و استفاده از تجهیزات پیشرفته، می‌تواند تخصصی‌ترین تعمیرگاه گیربکس میتسوبیشی باشد. می‌توانید مشکلات گیربکس خودروی خود را با کمک مکانیک‌های ماهر این تعمیرگاه برطرف کنید.

نکات مهم برای نگهداری گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی

برای نگهداری از گیربکس و کمتر شدن تعویض قطعه یا تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی، توصیه می‌شود نکات مراقبتی زیر را رعایت کنید :

• با حروف روی دنده آشنا شوید و از آنها به درستی استفاده کنید. این حروف شامل P،D،N،R هستند. حرف P مربوط به حالت پارک است و در هنگام پارک خودرو باید دنده را روی این حالت قرار دهید. علامت D یا Drive مربوط به حالت رانندگی است و بعد از قرار دادن دنده روی این حالت و برداشتن پا از روی ترمز، خودرو شروع به حرکت می‌کند. علامت N یا Neutral برای خلاص کردن خودرو کاربرد دارد و حرف R یا Reverse نیز برای حرکت به عقب است.
• در زمان‌هایی که نیاز به توقف کامل است مانند پشت چراغ قرمز، دنده باید در وضعیت D قرار بگیرد و پای‌تان را روی ترمز قرار دهید. قرار دادن دنده در حالت N در این وضعیت باعث استهلاک گیربکس خواهد شد.
• گاز دادن در جا قبل از قرار دادن دنده در حالت D باعث اصطکاک بیشتر قطعات در دراز مدت می‌شود و خرابی این قطعه را به دنبال دارد. بنابراین از انجام این کار خودداری کنید.
• خودرو را در حالت سرازیری خلاص نکنید زیرا این کار نه تنها تاثیری در کاهش مصرف سوخت ندارد بلکه باعث مشکل در روانکاری اجزای گیربکس می‌شود و به مرور ممکن است آسیب زیادی به قطعه وارد کند.
• در زمان رانندگی و در حال حرکت، حالت دنده را تغییر ندهید زیرا این کار به شدت آسیب‌زاست. برای توقف و تغییر حالت، ابتدا پدال ترمز را فشار دهید و سپس دنده را تغییر دهید.
• قرار دادن دنده در حالت P قبل از توقف کامل می‌تواند باعث آسیب رساندن به گیربکس شود. در این حالت، یک پین قفل‌کننده، داخل دنده متصل به شفت خروجی گیربکس قرار می‌گیرد و خطر شکستگی پین بالا می‌رود.
• برای توقف در سطوح شیب‌دار ابتدا باید ترمز دستی را بکشید و سپس دنده را در وضعیت پارک قرار دهید. این کار از وارد شدن فشار اضافه بر گیربکس جلوگیری می‌کند.

علت‌های خرابی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی ابتدا به بررسی علت خرابی آن پرداخته می‌شود زیرا این قطعه شامل اجزای مختلفی است و باید بخش یا بخش‌های آسیب دیده به طور دقیق شناسایی شده و سپس تعمیرات یا تعویض اجزاء انجام شود. مهم‌ترین علت‌های خرابی گیربکس اتوماتیک Mitsubishi شامل موارد زیر هستند :

• نشت روغن گیربکس از عوامل اصلی خراب‌کننده گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی است. نشتی روغن گیربکس باید قبل از آنکه سطح روغن به کمتر از حد استاندارد برسد، بررسی شود، ممکن است در اثر خرابی خنک‌کن گیربکس این مشکل پیش آمده باشد یا اجزایی مثل اویل پمپ و صافی، نیاز به تعویض داشته باشند.
• بالا رفتن دمای گیربکس باعث خرابی آن می‌شود زیرا قطعات گیربکس باید خنک باشند تا عملکرد صحیح داشته باشند. علت افزایش دمای گیربکس باید بررسی شود و اگر مشکل از روغن آن بود، احتمالا نیاز به تعویض روغن باشد.
• عدم تعویض منظم روغن گیربکس و رانندگی با روغن کهنه و تیره، آسیب زیادی به اجزای این قطعه وارد می‌کند و عمر آنها را کاهش می‌دهد. پس توصیه می‌شود با مراجعه به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی، روغن گیربکس را منظم عوض کنید.
• استفاده نادرست از دنده‌ها مثل تغییر دنده حین حرکت خودرو باعث خرابی قطعات داخلی گیربکس می‌شود.
• رانندگی در شرایط سخت مثل رانندگی در جاده‌های کوهستانی با شیب بالا، قطعات را در معرض استهلاک قرار می‌دهد.

با توجه به موارد فوق، توصیه می‌شود که سرویس‌های دوره‌ای و تعویض منظم روغن گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی را در دستور کار قرار دهید و احتمال وقوع خرابی‌هایی مثل نشتی روغن، تقه زدن گیربکس، صدای وز وز گیربکس و... را به حداقل برسانید.

خدمات تخصصی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی در گیربکس برتر

تعمیر تخصصی قطعات گیربکس Mitsubishi

قطعات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی شامل انواع مختلفی مثل ساعت، شیربرقی، زنجیر، کلاچ، صافی، اویل پمپ و... هستند. هر کدام از این قطعات، عهده‌دار وظایفی می‌باشند و هر یک اگر دچار اختلال در عملکرد شوند، کل گیربکس ممکن است از کار بیافتد. این قطعات را به طور دقیق‌تر بررسی می‌کنیم :

ساعت گیربکس

ساعت گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی، قطعه‌ای پیچیده و فرمان دهنده است و در اثر فرمان این قطعه، گیربکس می‌تواند به حالت‌های مختلف تغییر وضعیت دهد. روغن گیربکس از میان مجراهای ساعت عبور می‌کند و وارد سایر اجزا می‌شود. این قطعه در مواقعی که خراب می‌شود، علائمی مثل صدای تق تق، تغییر دنده نادرست، پرش دور موتور و تاخیر در تعویض حالت گیربکس را نشان می‌دهد.

توربین گیربکس

توربین در گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی یک قطعه مهم دیگر است که به اسم مبدل گشتاور هم شناخته می‌شود. محل قرارگیری این قطعه، میان موتور و گیربکس می‌باشد تا بتواند گشتاوری که از موتور دریافت می‌کند را هر چه سریع‌تر به گیربکس انتقال دهد و سپس انتقال قدرت به چرخ‌ها انجام شود. توربین با روغنی که دریافت می‌کند، امکان حرکت دارد و در اثر چرخش خود، گشتاور را از پمپ به گیربکس منتقل می‌کند. خرابی این قطعه را می‌توان با بررسی علائمی مثل سختی تعویض دنده، لرزیدن خودرو در زمان تعویض دنده، نشتی روغن از گیربکس و... تشخص داد.

شیربرقی گیربکس

کهنه شدن روغن گیربکس به طور کلی آسیب‌زاست اما معمولا اولین بخشی که آسیب می‌بیند، شیربرقی است زیرا کثیفی‌ها و ناخالصی‌های روغن وارد شیربرقی می‌شوند و عملکرد قطعه را با اختلال مواجه می‌کنند. شیر برقی کمک می‌کند که فرایند باز و بسته کردن خروجی مربوط به روغن گیربکس در کلاچ انجام شود و در صورتی که این فرایند انجام نشود، علائمی مثل روشن شدن چراغ چک، ، تعویض دنده با تاخیر، پرش دنده، گیر کردن دنده، مشکل در افزایش یا کاهش دنده و... را مشاهده خواهید کرد.

زنجیر

خرابی زنجیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی مربوط به پارگی آن است. اگر احتمال می‌دهید زنجیر گیربکس خودروی شما پاره شده است، می‌توانید به تعمیرگاه گیربکس برتر مراجعه کنید تا از زنجیر اصل و مناسب مدل گیربکس خودروی شما استفاده شود. زنجیر باید بسیار مقاوم باشد تا بتواند حداقل برای 100 هزار کیلومتر استفاده شود.

کلاچ

کلاچ گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی نیاز به سرویس دوره‌ای دارد و مشکلات مربوط به آن باید به سرعت برطرف شوند. این قطعه در گیربکس cvt میتسوبیشی، موظف است که گشتاور ایجاد شده توسط موتور را پس از تغییر دادن به چرخ‌ها منتقل کند تا خودرو شروع به حرکت نماید.

اویل پمپ

وظیفه تامین فشار روغن برای روانکاری قطعات گیربکس با قطعه‌ای به نام اویل پمپ است. اویل پمپ با تامین فشار مناسب برای اجزای گیربکس، باعث می‌شود که آنها عملکرد روان و بدون سایش داشته باشند. این قطعه با توجه به کارکرد دائمی که دارد، دچار فرسودگی می‌شود و باید برای حفظ کارایی آن به طور منظم تعویض شود.

صافی

صافی در گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی همانطور که از نام آن هم مشخص است، ناخالصی‌های داخل روغن را فیلتر می‌کند. اجزای گیربکس در اثر برخورد با یکدیگر باعث تولید آلودگی و ذرات ریز فلزی می‌شوند که این ناخالصی‌ها باید توسط صافی از بین بروند. صافی نیاز به تعویض‌های دوره‌ای دارد و زمان تعویض آن با هر بار عوض کردن روغن گیربکس است.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی

گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی نیازمند روغن مناسب خود است و سطح روغن هم باید در حد استاندارد باشد تا عملیات خنک‌سازی و روان‌کاری اجزای گیربکس به شکل درست انجام شود. شما باید دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنید تا بدانید که روغن گیربکس باید هر چند وقت یکبار تعویض شود. البته شرایط رانندگی و وضعیت آب و هوای منطقه نیز در زمان تعویض روغن موثر هستند و شما با مشاهده علائمی مثل عدم تعویض دنده، روشن شدن چراغ هشدار، بوی سوختگی، تعویض با تاخیر دنده یا سر و صدای غیرعادی گیربکس، باید برای تعویض روغن اقدام کنید.

تعمیرگاه گیربکس برتر علاوه بر ارائه خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی، تعویض روغن هم برای گیربکس این خودرو انجام می‌دهد. این تعمیرگاه با در نظر گرفتن مدل گیربکس خودروی شما از روغن مخصوص آن استفاده می‌کند تا کارایی لازم را برای استفاده طولانی مدت داشته باشد.

هزینه و اجرت تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی

هزینه تعمیر گیربکس میتسوبیشی با توجه به ساختار پیچیده‌تری که در مقایسه با گیربکس دستی دارد، رقم بالاتری دارد و مکانیک برای تعمیر این گیربکس، دستمزد بالاتری دریافت می‌کند. علاوه بر این موضوع، قطعات گیربکس اتوماتیک گران‌تر هستند پس توصیه می‌شود که همیشه مراقب سلامت گیربکس خودروی خود باشید تا به تعویض قطعه نیاز پیدا نکند. به دلیل ثابت نبودن هزینه تعمیرات گیربکس، می‌توانید مشاوره تلفنی در این زمینه را از تعمیرگاه گیربکس برتر دریافت کنید. البته بهتر است برای بررسی تخصصی‌تر گیربکس و اطلاع از هزینه دقیق‌تر تعمیرات، به تعمیرگاه مراجعه نمایید.

جمع‌بندی

تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی با بهترین امکانات و توسط تعمیرکاران حرفه‌ای در تعمیرگاه گیربکس برتر انجام می‌شود. شما می‌توانید برای سرویس‌های دوره‌ای گیربکس خودروی خود، به این تعمیرگاه مراجعه کنید و خدمات عیب‌یابی و دیاگ رایگان دریافت نمایید. همچنین اگر زمان تعویض روغن گیربکس خودروی شما رسیده است، می‌توانید در تعمیرگاه گیربکس برتر برای تعویض روغن آن با روغن اصل و با کیفیت، اقدام کنید. مکانیک‌های حاضر در این تعمیرگاه، عیب‌یابی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی را به طور دقیق انجام می‌دهند و تعمیرات ماهرانه‌ای بر روی گیربکس انجام خواهد شد.